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22家運輸企業持證上崗 新型環保渣土運輸車超50輛

安慶數字管控告別“走一路撒一路”

  全市22家符合條件的運輸公司獲得建筑垃圾運輸資質證,建筑垃圾運輸由散亂無序向集中規范轉變。

  目前我市城區共有283輛全封閉建筑垃圾運輸車,所有車輛都裝載了定位系統和監控設備,城區各施工工地門口也都安裝了視頻監控系統。2018年共查處建筑垃圾運輸車違規行為145件。

  截至目前,我市新型智能環保渣土運輸車的數量超過50輛。

  老式渣土車將逐步淘汰,全部更新換代。建筑垃圾監督管理信息平臺也將建立。

  
  當前,我市正處于大建設大發展的關鍵時期,各類重點工程、建設項目如火如荼地開展,建筑垃圾相應不斷增加。而建筑垃圾運輸過程中渣土潑撒、破壞市容、污染環境等問題,不可避免地隨之而來,給城市管理和大氣環境以及居民生活帶來負擔。

  今年,我市將出臺新的《安慶市建筑垃圾管理辦法》,從處置與運輸、消納與利用、監督管理等方面,強化對建筑垃圾的有序管理。

  設立門檻

  22家運輸企業持證上崗

  建筑垃圾如何運輸、管理,才能既滿足城市發展需要,又能避免對城市環境造成影響?這一直是個“老大難”問題。“2013年以前,我市運輸建筑垃圾的多為個體散戶,不規范運輸造成路面潑撒、揚塵污染等屢見不鮮。”市城管局執法支隊綜合執法大隊大隊長王俊向記者坦言。

  2013年8月1日起,我市施行《安慶市建筑垃圾處置管理辦法》,細化明確了建設、施工、運輸單位的責任,建立市場準入制度,先后向22家符合條件的運輸公司頒發建筑垃圾運輸資質證,結束長久以來我市無正規建筑垃圾運輸企業的局面,建筑垃圾運輸由散亂無序向集中規范轉變。

  何健是我市一家建筑垃圾運輸公司的負責人,從事建筑垃圾運輸已經十多年。“以前,我們都是單干,哪兒有渣土就開著小農用車去運。不覆蓋、超載是常有的,運輸過程中提心吊膽,害怕被查。有一次車子裝得多了,過減速帶時顛了一下,渣土沿路潑撒造成路面污染,被罰了3萬。”

  2013年7月,何健與朋友共同注冊成立了一家建筑垃圾運輸公司,走上規模經營、規范發展的道路,公司配有30余輛具備密閉裝置的運輸車輛,以及機動保潔車、沖洗車和沖洗設備等。“現在,資質、手續齊全,敢放心大膽地上路運輸了。”何健說。

  規范運輸

  車輛出門前要洗3個澡

  在位于皖江大道與文苑路交叉口西側的一處建筑工地,記者現場看到,工地大門內側的一段道路經過了硬化,一輛渣土運輸車離開工地前,緩慢地駛進過水池,來回蹚洗,除去車輪上的渣土,然后來到沖洗平臺,清洗車底殘留的泥土,兩名清掃保潔人員手持高壓水槍,沖洗車輛保潔死角。

  王俊介紹說,根據《管理辦法》,工地出入口必須安裝視頻監控設備,場內設有不少于15米硬化路面、車輛沖洗平臺和沖洗設備、過水池、污水處理排放系統、降塵設備等臨時環衛設施設備,并配備專人進行衛生保潔,確保運輸車輛沖洗干凈后駛離。“形象一點說就是,渣土車在出門前必須要洗夠3個澡,身上干干凈凈的才能上路。”

  針對長期以來建筑垃圾運輸車運輸不規范的問題,除了在源頭加強管理外,對于運輸過程也采取了相應措施。市城管部門給每一輛運輸車核發單車運輸卡,規定其行駛的路線、時間,并標注受納場所、建筑垃圾種類、車輛類型和號碼等,同時在車輛駕駛室頂上安裝統一樣式的頂燈,車后箱板設置放大反光車牌號碼,以此加強運輸過程的管控。

  采訪中記者了解到,目前我市城區共有283輛全封閉建筑垃圾運輸車,所有車輛都裝載了定位系統和監控設備。“通過嚴密監控和加大執法力度,建筑垃圾運輸市場秩序不斷規范,各類問題得到有效控制。2017年全年共查處建筑垃圾運輸車違規行為112件,2018年共查處145件。”王俊對記者說道。

  更新升級

  老式渣土車將逐步淘汰

  2018年,為切實解決老式渣土車運輸過程中存在的問題,有效防止揚塵污染,改善宜城空氣質量,我市逐步推進渣土運輸車輛更新換代,30余輛新型智能環保渣土運輸車注冊登記并投入使用。截至目前,我市新型智能環保渣土運輸車的數量超過50輛。

  位于皖江大道的一家渣土運輸公司,從去年開始,陸陸續續更新新型智能環保渣土車15輛。“新型渣土車車頂苫布密閉嚴實,一旦裝滿就會自動遮蓋,無法超載。頂蓋沒有封閉,車輛將無法起步。并且行駛途中產生的噪音極小。”該公司負責人顏志剛介紹說,“在手機端平臺上,還能通過切換列表模式或者地圖模式,實時看到車輛位置、停車時間、行駛速度等信息。”

  記者從市城管部門獲悉,新的《管理辦法》出臺后,現有的老式渣土車將逐步淘汰,全部更新換代。建筑垃圾監督管理信息平臺也將建立,建筑垃圾處置核準信息;建設單位、建筑垃圾運輸單位、運輸車輛及駕駛員信息;建設單位、施工單位、運輸單位及其從業人員處置建筑垃圾的不良記錄信息及受到行政處罰信息等將實現互通共享。

  “4月初,我們將對22家建筑垃圾運輸公司的年業務量、車輛換代、經營場所、保潔措施、安全管理等方面進行一次運營情況檢查,對于不達標的,將責令其限期整改,按照市場優勝劣汰法則,保留一批規范運營的,淘汰一批名存實亡的,整合一批改進達標的。”王俊告訴記者,“通過不斷加強對建筑垃圾的管理,嚴格管控運輸過程,使其始終處于環保、清潔狀態,從而助力城市空氣質量改善和城市生活環境提升。”

責任編輯:夜宵
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