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安九鐵路箱梁即將跨省延伸


  3月19日,施工人員正在安九鐵路宿松段架設箱梁。 記者 江勝 攝

  安九鐵路宿松段3月15日首孔箱梁架設成功。目前,正在以每天近百米的進度向湖北省黃梅縣方向延伸,標志著安九鐵路架梁施工進入關鍵階段,即將跨出省界。

  3月19日,記者在宿松縣五里鄉五里村箱梁架設現場看到,單孔長32.6米,重達900噸的箱梁在大型起吊設備牽引下,以穩定的姿態落入橋墩預設對接孔。“目前,借助‘國字號’大型工程機械設備,每天能架設3孔。”中鐵三局安九鐵路(宿松段)項目部路基隊技術主管易行耀說。

  作為新京九客運專線的重要組成部分,安九鐵路途經皖、鄂、贛三省,正線全長198.3公里,設計時速350公里。途經我市懷寧、潛山、太湖、宿松,并與湖北黃梅相接,跨長江至江西九江,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的關鍵項目。安九高鐵建成后,將在華東沿江區域與華中、華南、西南地區間增加一條東西向大運力、快速便捷的客運通道,與在建的合安高鐵連接起貫穿南北的京九高鐵大動脈,對完善交通鐵路網有重要意義。

  安九鐵路宿松段正線長20.6公里,其中特大橋3座,大橋、中橋各1座,共計橋墩533個,計劃投資5.859億元,2021年建成通車。中鐵三局承建的安九項目(宿松段)共需架設598孔箱梁,截至當日18時,已完成12孔箱梁架設任務。目前該標段已完成線下工程鉆孔樁80%,承臺墩身50%,路基工程50%等建設任務。  

責任編輯:新果
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